Pátek 13. odnesl na Dakaru naděje na top 5

14.1.2017

Pátek třináctého. Pověry o nešťastném dnu a chorobné obavy z něj jsou pro mnohé velkým strašákem. Po letošním Dakaru už na tento vyhlášený smolný den začnou věřit i v severočeském týmu MKR Technology. Předposlední 11. dakarskou etapu se totiž pokazilo snad všechno, co mohlo. Oba závodní kamiony ztratily šanci na dobré umístění a dokonce vyvstala otázka, zda vůbec některý z nich projede v sobotu cílem v Buenos Aires. Vzdát se ale nikdo nehodlá.

            Měla to být velmi rychlá etapa ve stylu WRC. Trať, která měla severočeským renaultům sednout. Prakticky poslední příležitost, jak zasáhnout do celkového pořadí. Na piloty čekal předposlední závodní den se startem v San Juan a cílem v Río Cuarto o celkové délce 754 kilometrů. Měřená speciálka rozdělena do dvou úseků měřila 288. Oba kamiony byly připraveny na výbornou a v jejich prospěch hrálo i startovní pořadí. Ale náhle bylo všechno jinak. Martin van den Brink se zastavil ještě před prvním průjezdním bodem. Pascal de Baar na něm byl šestý, ale jeho stroj si "postavil hlavu" před cílem první části. Situace jak ze špatného filmu. "Pascal měl náhle problémy ve spojení pohonu mezi převodovkou a motorem. Proč se zastavil Martin, zatím nevíme," podotkl hlavní konstruktér týmu Mario Kress.

            Před etapou přitom nic nenasvědčovalo tomu, že by v rámci prakticky posledního závodního dne měly přijít takové potíže. Na posádky letošního ročníku už totiž během soboty čeká závěrečný 12. přejezd do cílového Buenos Aires. Ten se svojí délkou 786 kilometrů sice nabízí ještě pěknou vzdálenost, ale měřená část dlouhá 64 kilometrů už je spíše jen symbolická. "Sám jsem ráno dělal testy obou kamionů a všechno bylo naprosto v pořádku. Že se během jedné etapy stanou dva takové problémy, k tomu nemám co říct. Nikdy jsem na pátek 13. nevěřil, ale od letošku se to změní," konstatoval smutně konstruktér Kress, kterému snad mohl udělat radost jen hendikepovaný andorský pilot Albert Llovera z českého týmu Bonver Dakar Project, který jede se severočeským agregátem z Kressova technologického centra. Předposlední etapu dojel devatenáctý.

            Zda oba renaulty nastoupí do závěrečné etapy ještě nad sobotním ránem nebylo zřejmé. V průběhu noci se ale obě posádky dokázaly posouvat a s velkou ztrátou se nakonec do cíle dostaly. Martin van den Brink jako třicátý čtvrtý s osmihodinovou ztrátou a Pascal de Baar dvě pozice za ním s více než deseti hodinami. Jedno je jasné - pouhý den dělil de Baarovu sestavu od fantastického umístění v elitní pětce celkového hodnocení, čímž by svůj kamion pasovala do role nejlepšího českého stroje na letošním Dakaru. Propadl se o patnáct míst, nyní uzavírá druhou desítku. "Vždy jsem říkal, že Dakar je o štěstí a to prostě není tentokrát nakloněno na naši stranu. Ale vždy budeme bojovat až do posledního momentu. Pokud tedy je minimální šance dojet, tak ji nezahodíme," slíbil Mario Kress.