Posádka zažila přetížení 7G

17.4.2019

Do elitní pětky se probojoval ve 4. etapě Maroko Desert Challenge severočeský kamion z dílny MKR Technology. Posádka s pilotem Martinem van den Brinkem a roudnickým mechanikem Danielem Kozlovským přitom musela v závěru etapy zvolnit kvůli ucházejícímu tlaku na předním kole, takže ztratila cenné minuty. 4. etapa totiž byla silně extrémní.

            „Etapa se jela na hodně tvrdém povrchu a bylo tu strašně skoků. To, jak náročné to dnes bylo, nám potvrdily přístroje, které naměřily, že v kabině jsme museli čelit přetížení 7G. Jde samozřejmě o krátkodobou zátěž způsobenou dopadem, ale třeba Gert měl dnes jen čtyři a půl a my rovnou sedm. Naštěstí už to zvládám celkem dobře, ale technika trpí, takže se snažíme jet rozumně,“popsal extrémní průběh 4. etapy Daniel Kozlovský, palubní mechanik židovického renaultu.      

            Posádky se musely porvat s druhou nejdelší trasou letošního ročníku. Trať z Assa do Foum Zguidu měřila přesně čtyři sta pětadvacet kilometrů. Nejrychleji ji zvládl Holanďan van Genugten. Kamion s Kozlovským na palubě ztratil na páté pozici sedmadvacet minut. „Auto nám jede dobře. Opět jsme využili půlhodinové pauzy po dvou stech kilometrech a preventivně vyměnili zadní pneumatiky, které tady dostávají pořádně zabrat. Posledních sedmdesát kilometrů jsme ale měli problémy s pravou přední a do cíle dojeli takřka bez tlaku. Tím jsme nabrali největší ztrátu,“podotkl Kozlovský.

            Zatímco van den Brink se obešel bez větších problémů, Gert Huzink z týmu Riwald Dakar musel na trati pneumatiky měnit. Cílem nakonec projel po tři čtvrtě hodině třináctý. 

            Na čele závodu nastala v půlce letošního ročníku změna. Vedoucí Voerman se propadl na třetí příčku a jeho pozici převzal Peter Versluis, za kterého se vyhoupl vítěz etapy van Genugten. Rozdíly jsou přitom jen v řádech minut. Do elitní pětky poskočil i Martin van den Brink se ztrátou slabé půl hodiny. Gert Huzink je stále průběžně devátý. „Před námi je ještě druhá půlka a teď teprve přijdou těžké duny, ve kterých se vše ještě může otočit,“věří v posun Kozlovský s van den Brinkem. 

            Ve středu je na programu 5. etapa z Foum Zguid do Zagora dlouhá 308 km. Rallye se tak dostává do své druhé poloviny a na své si přijdou ti trpěliví. Na

pořadu dne bude zmíněný písek, písek a nic než písek. Po přechodu Lac Iriki posádky přejdou celý Erg Chebbi z východu na západ a ze severu na jih. Po několika kilometrech na písčitých svazích se ponoří do dalšího dunového moře.