Hlavní stránka > Novinky
Je dobojováno! Letošní 41. ročník nejslavnější dálkové rallye na světe je u konce. Pořadatelé slibovali jeden z nejtěžších Dakarů v historii a řada posádek včetně severočeského konstruktérského týmu MKR Technology to jistě potvrdí. Vždyť z jednačtyřiceti kamionů se do cílové Limy dostalo pouhých čtrnáct. Ti, kteří měli více štěstí, mohli ve druhém týdnu závodu pokračovat alespoň v „malém“ Dakaru. A v něm byl třetím nejrychlejším kamionem Gert Huzink právě s renaultem ze Židovic.
Tohle je jako zlý sen. Předposlední etapa 41. ročníku dakarské rallye se stala osudnou pro severočeský kamion z dílny MKR Technology, který pilotoval holandský jezdec Janus van Kasteren. V 9. etapě ho zastavily technické problémy na motoru. Naopak Gert Huzink poznal jaké to je jít „přes boudu“. Etapu ale na rozdíl od van Kasterena dokončil.
Svůj nejlepší dakarský výsledek zajel v 8. etapě pilot severočeského kamionu Renault Trucks Holanďan Janus van Kasteren. V těžké etapě dojel na šesté pozici a celkově je stále těsně za elitní desítkou, která má dvě etapy před koncem nového lídra.
Posádky 41. ročníku rallye Dakar za sebou mají nejtěžší etapu. Ve zrádných dunách si nejlépe vedl Holanďan de Rooy, ale skvěle si se 7. etapou poradil i jeho krajan vedoucí židovický renault Janus van Kasteren, který se jen těsně nevešel do elitní desítky.
Letošní ročník rallye Dakar se přehoupl do své druhé půle. Posádky měly v Jižní Americe o víkendu den volna, který využily zejména k nabrání ztracených sil a především opravě techniky, která dostávala v předchozím týdnu pořádně zabrat. Nedělní 6. etapa s největším počtem kilometrů, které týmy musely urazit, ale nikoho nepošetřila.
Maratonská část Dakaru se pro mnohé stala doslova peklem. Velké nepříjemnosti potkaly v 5. etapě také severočeské kamiony týmu MKR Technology. Pořadatelé dokonce museli etapu z bezpečnostních důvodů zkrátit. Všichni se tak těší na plánovaný den volna, který na řadu přichází v sobotu.
Do elitní desítky se ve 4. etapě rallye Dakar probojovaly oba severočeské renaulty z dílny MKR Technology. Posádky si tak připravily pevnější půdu pod nohama při náročné maratonské části, kdy se každý musí bez podpory mechanického týmu spolehnout jen sám na sebe. Skvělé umístění znamenalo i celkový posun.
Skvělý výsledek předvedl holandský pilot severočeského kamionu Janus van Kasteren. Ve 3. etapě dakarské rallye přijel v šestém nejrychlejším čase a celkově se probojoval do top ten. Etapa přitom patřila k dalším extrémům v dunách, kde své šance na solidní výsledek ztratila řada skvělých jezdců.
Že to bude jeden z nejtěžších Dakarů, jaký posádky kdy zažily, slibovali pořadatelé už před samotným začátkem. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil holandský pilot severočeského kamionu Martin van den Brink, který se ve 2. etapě se svým speciálem z jedné z dun doslova skutálel. Krajané Huzink a van Kasteren pak přijeli ve druhé desítce.
Slavný Dakar odstartoval a do něj i trojice kamionů severočeského konstruktérského týmu MKR Technology. Všechny židovické renaulty, které vedou holandští piloti van den Brink, van Kasteren a Huzink, po opatrné úvodní jízdě přijely s minimální ztrátou kousek za první desítkou.
Jednačtyřicátý ročník dakarské rallye je tu. Trojice severočeských kamionů z dílny týmu MKR Technology je plně připravena a nejprestižnější dálkový závod světa může začít. Ostrý start je na programu v pondělí a cíl je po deseti etapách opět v hlavním městě Peru.
Další ročník nejprestižnější rally světa se blíží. Ve francouzském přístavu Le Havre se již nalodila veškerá technika, která měsíc popluje do Jižní Ameriky. 41. ročník slavného Dakaru odstartuje 6. ledna a severočeský tým MKR Technology na něm bude opět mít trojici závodních kamionů, která bude chtít bojovat o pódiová umístění.