Hlavní stránka > Novinky
Kressovy kamiony jsou opět v desítce. A tentokrát se v plné kráse všem předvedl tolik sledovaný hybrid. Severočeský kamion z dílny týmu MKR Technology přijel ve 4. etapě Dakaru na 5. pozici.
Na fantastický úspěch si sáhl pilot severočeského kamionu od MKR Technology Richard de Groot. Jezdec týmu Firemen Dakar si ve 3. etapě dojel pro překvapivou čtvrtou pozici. A v takové konkurenci je z toho u holandských „hasičů“ náhle velké haló. A skvěle si vedly i další tři židovické speciály.
V elitní desítce dojely hned dva severočeské renaulty ve 2. etapě dakarské rally. Piloti Pascal de Baar a Martin van den Brink si v navigačně náročné prověrce přijeli pro osmé, resp. deváté místo, díky kterému se první jmenovaný probojoval do top ten celkového hodnocení. V cíli jsou všechny čtyři židovické speciály bez větších šrámů.
Velmi zostra odstartoval 42. ročník Rallye Dakar. Zatímco v předchozích letech byla úvodní etapa spíše symbolická, letos pořadatelé slíbili jeden z nejtěžších závodů v historii a posádky tento fakt cítí od prvních kilometrů. Náročná trať dává od počátku zabrat i řadě favoritů. Severočeské kamiony z dílny MKR Technology s nástrahami bojují, na pódium to ale nevyšlo.
Už tento víkend odstartuje legendární dakarská rally. Vůbec poprvé se posádky představí v Saudské Arábii, kam se nejprestižnější dálkový závod po devíti letech konání v Jižní Americe přesouvá. Do dějiště se v noci na pátek přesunul také kompletní tým MKR Technology. Severočeská sestava mechaniků kolem Maria Kresse do závodu připravila kvartet závodních kamionů včetně prvního hybridu na světě, který v proslulé soutěži odstartuje.
Velkolepé představení za sebou mají všechny čtyři severočeské závodní kamiony z dílny týmu MKR Technology. O víkendu se kvartet dakarských speciálů předvedl v plné síle při tradiční akci Preproloog v Holandsku. Ta letos byla zcela jiná a v mnoha směrech překonala dřívější ročníky. Akce se přesunula z někdejšího autodromu ve Valkenswaardu do oblasti Duynenwater. A i tentokrát si fanoušci věhlasné rallye přišli na své. Všechny navíc uhranul Kressův první hybridní kamion na světě, který exhibiční závod suverénně ovládl.
Holandský tým Riwald Dakar podrobil zcela nový hybridní kamion z dílny severočeské stáje MKR Technology ostrým prověrkám. Speciál Renault Trucks C460 Hybrid Edition za sebou má náročné testy na tratích se sypkým písečným povrchem, ale i francouzské testování na tvrdých rychlých trasách. Pro testování tým Riwald Dakar vybral různé typy povrchů, aby co nejvíce simuloval pravděpodobné etapy Dakaru 2020 v Saúdské Arábii.
Severočeský tým MKR Technology zbrojí na Dakar 2020. A ten bude skutečně mimořádný. Poprvé v historii stáj vyšle kvartet svých závodních kamionů a historicky poprvé bude na nejprestižnějším dálkovém rallye závodě startovat hybridní kamion. Ten při světové premiéře konstruktérská stáj Maria Kresse odhalila předminulý týden v Holandsku.
Jako první na světě! Severočeský tým MKR Technology postavil první rallye kamion na světě s hybridním pohonem. Jedinečný koncept terénního kamionu vyvíjel židovický konstruktér Mario Kress v totálním utajení ve spolupráci s holandským Riwald Dakar týmem. Závodní speciál Renault Trucks C460 Hybrid Edition byl slavnostně představen při páteční podvečerní světové premiéře v holandském Almelu. Unikát se chystá lednový Dakar.
Motoristický svět obletěly první snímky utajovaného projektu severočeské stáje MKR Technology. Šéf konstruktérské stáje Mario Kress nyní potvrdil, že v technologickém centru v Židovicích tým opravdu staví zcela nový dakarský speciál.
Je dobojováno! Závodní kamiony jsou v cíli. Letošní Silk Way Rally končí. Do nadvlády ruských kamazů se dokázal procpat jen Martin van den Brink, pilot severočeského renaultu z dílny MKR Technology. Poslední 10. etapu dokončil na 6. příčce a v konečném zúčtování je čtvrtý.
Už jen jediná etapa zbývá do konce letošní Silk Way Rally. Předposlední 9. prověrku zvládl pilot severočeského kamionu Martin van den Brink na čtvrté příčce a stejná pozice mu patří i v průběžném hodnocení. Co cíle zbývá posledních pět set kilometrů.