Hlavní stránka > Novinky
Hotovo, potvrzeno, vyzvednuto. Tým MKR Technology je kompletně připraven na sobotní start 43. ročníku rallye Dakar.
S týdenním předstihem dorazily do dějiště posádky nadcházející rallye Dakar. S nimi v kompletní sestavě také konstruktéři trojice závodních kamionů ze severočeského centra MKR Technology. Finální přípravy před odletem ale byly plné nervů a napětí, které přinášela přísná opatření spojená s koronavirovou situací. Od neděle je celý tým ve dvoudenní karanténně, kde čeká na rozhodující testování před vstupem do soutěže.
Severočeská technika míří na Dakar! Po velmi divokém a náročném roku si konstruktéři od MKR Technology mohou na chvíli pomyslně oddychnout. Letos na legendární dálkovou rallye posílá šéf týmu Mario Kress trojici závodních kamionů Renault Trucks, se kterými pojedou vyzkoušení holandští piloti. V kabině nebude při věhlasné soutěži chybět ani roudnický Daniel Kozlovský. A vytoužený cíl je být v elitní pětce. Tento týden se technika nakládá, v lednu to začne!
Poslední velké testy před slavným Dakarem absolvoval severočeský tým MKR Technology. Čtyři dny tvrdého testování písečných podmínek na polském území ukázaly připravenost tým pro nadcházející ročník. Teď už zbývá jen doladit drobnosti a čekat.
Severočeský tým MKR Technology chystá zcela nový závodní kamion pro holandského pilota Martina van den Brinka. S jezdcem týmu Mammoet Rallysport totiž stáj konstruktéra Maria Kresse podepsala novou tříletou smlouvu, díky které mohou obě strany dále naplno pracovat na vývoji dakarského speciálu.
První velké testy má za sebou severočeský konstruktérský tým MKR Technology. Ten se ve stínu pandemie koronaviru poklidně připravuje na nový ročník dakarské rallye. Tým se stihl přestěhovat do nových prostor, staví další speciál, chystá nový projekt a postupně vylepšuje svůj hybridní závodní kamion.
Mnoho poprvé. I tak bychom mohli shrnout letošní 42. ročník nejprestižnější dálkové rallye světa. Dakar se totiž poprvé odehrál v Saudské Arábii, severočeský tým MKR Technology pro něj postavil první hybridní kamion na světě a poprvé do cíle úspěšně dojely také všechny nasazené speciály z židovického technologického centra. Šéf tým Mario Kress byl tudíž po příletu do Čech viditelně spokojený.
Je konec! Dvaačtyřicátý ročník nejprestižnější rallye světa dojel do cíle a s ním v kompletní sestavě také čtveřice severočeský renaultů z dílny týmu MKR Technology. Na startu stál kvartet kamionů, který v cílové Qiddiyi může začít slavit. Sice se tentokrát nepovedlo vystoupat na vytoužené pódium, ale to s novými technologiemi ani nebyl cíl, takže v zázemí česko-holandské formace mají důvod k oslavě. MRK Technology je totiž první na světě, kdo do Dakaru postavil hybridní kamion, ale současně s ním také zdárně dojel i do cíle.
S předposlední velmi těžkou etapou letošního 42. ročníku rallye Dakar si opět poradily všechny čtyři severočeské kamiony od MKR Technology. Oba jezdci holandské stáje Riwald Dakar je navíc cílem přivedli v elitní desítce.
Z bezpečnostních důvodů pořadatelé předčasně ukončili 10. etapu rallye Dakar. Kvůli bouři se tak posádky vyhnuly závěrečnému třicetikilometrovému obávanému úseku v dunách a maratonskou etapu v poklidu dojely do bivaku. Závod přitom skvěle rozjel severočeský hybridní kamion Gerta Huzinka, který byl klasifikovaný na čtvrté pozici.
Tým MKR Technology a Martina van den Brinka to zvládl! Po problémech se zadním diferenciálem v 8. etapě posádka severočeského kamionu stihla včas dojet do bivaku a následně i odstartovat do další 9. etapy. V té tentokrát zazářil židovický hybrid, který cílem projel v pátém nejlepším čase.
Velkou smůlu si vybral pilot severočeského kamionu Martin van den Brink. Jeho renault postihly v 8. etapě rallye Dakar potíže s diferenciálem a na několik dlouhých hodin zůstal uvězněný v písečných dunách.