Hlavní stránka > Novinky
Velmi těžká etapa přišla na program jubilejního 40. ročníku Rally Dakar hned ve druhém dnu. Písečná trasa dala zabrat celému startovnímu poli a někteří ji dokonce označili za nejhorší, jakou kdy zažili, což také potvrzovalo i množství nehod. Kamiony severočeské stáje si s ní ale poradily úspěšně. Nejlepší Renault Trucks s pilotem van den Brinkem a roudnickým mechanikem Kozlovským projel na osmé pozici.
Naprosto senzačně začal jubilejní 40. ročník Rally Dakar pro severočeský tým MKR Technology. Kamion s holandským pilotem Martinem van den Brinkem a roudnickým mechanikem Danielem Kozlovským si v úvodní etapě přijel pro stříbro. S náskokem dvou desítek vteřin vyhrál Aleš Loprais.
Věhlasný Dakar je tu! Jubilejní 40. ročník nejslavnějšího dálkového závodu světa odstartuje už tento víkend. Na závodníky čeká devět tisíc kilometrů a přejezd z Peru, přes Bolivii do cílové Argentiny. Na startu jsou připraveny i posádky tří severočeských kamionů Renault Trucks z technologického centra MKR Technology.
Veškerá technika je pryč a není cesty zpět. Tým MKR Technology míří na svůj další Dakar. Ten se nese ve znamení čtyřek. Pro severočeský tým konstruktérů bude jubilejní 40. ročník nejslavnější rally světa čtvrtým v pořadí. Sestava kolem Maria Kresse i tentokrát připravila trojici závodních kamionů, které jsou v tuto chvíli na trajektu mířícím do Jižní Amerik
Přípravy vrcholí. Už jen několik dnů zbývá do reálného odjezdu na Rally Dakar. Program teď plní týmové prezentace a představení posádek pro nový ročník věhlasné rally. Ta sice startuje až v lednu, ale poslední listopadový víkend odplouvá veškerá technika do Jižní Ameriky. Severočeský konstruktérský tým MKR Technology do boje o beduína vysílá trojici závodních kamionů, které budou pilotovat holandští jezdci. Na palubě ale nebude chybět ani domácí zástupce, Roudničan Daniel Kozlovský.
Vysoká nadmořská výška a nedostatek kyslíku. Dva navzájem související prvky, které silně ovlivňují výkon a chod motoru. Nový ročník Dakaru se pojede právě v takových podmínkách a tým MKR Technology na ně chce být maximálně připraven. Severočeští konstruktéři proto v uplynulém týdnu zamířili testovat dakarský kamion do francouzských Alp.
Rally OiLibya vytoužený zlatý hattrick konstruktérskému týmu MKR Technology nepřinese. Záměr zhatila technická závada na motoru a pilot Martin van den Brink musel marockou rally předčasně ukončit.
Rally OiLibya startuje. V Maroku opět zabojuje o vítězství i severočeský kamion z dílny MKR Technology. Ten se hodlá pokusit o zlatý hattrick. Uplynulé dva ročníky totiž nezaznamenaly rychlejší kamion než Renault Trucks od konstruktéra Maria Kresse. Po roční pauze chce zlato přivézt holandský pilot Martin van den Brink.
Na osm set hostů z třiadvaceti zemí světa mělo jedinečnou příležitost prožít den plný dobrodružství a adrenalinu po boku dakarských speciálů Renault Trucks a týmu MKR Technology. Od 18. do 22.9. 2017 uspořádala židovická stáj ve spolupráci s Renault Trucks Central East tradiční testovací akci pro zákazníky a novináře.
Jako ve špatném filmu. Aktuálně nejtěžší rally světa, ruská Silk Way, pro severočeský konstruktérský tým MKR Technology končí předčasně. Ve 4. etapě se technika rozhodla stávkovat a nic na tom nezměnil fakt, že posádky měly na to, aby řádně zamíchaly pořadím. Loňská obhajoba pódia se letos prostě nepodaří. Tým se domů vrací jen s jedním etapovým prvenstvím.
Na 3. etapu Silk Way Rally posádky severočeských renaultů nebudou vzpomínat zrovna v dobrém. Martin van den Brink při ní přišel o vedení a jeho dva holandští kolegové ze spřáteleného týmu Riwald zase o šance na celkové dobré umístění. Jejich pokračování je navíc nejasné. Tým mechaniků týmu MKR Technology ale hlásí, že přes noc udělá maximum, aby aktuálně nejtěžší dálkový závod světa pro nikoho nemusel skončit předčasně.
A je to tu! Už ve 2. etapě se severočeský tým konstruktérů MKR Technology dočkal vítězství na těžké Silk Way Rally. Holandský pilot Martin van den Brink dojel do cílové Ufy v nejrychlejším čase a rovnou se posunul do čela průběžného hodnocení.