Hlavní stránka > Novinky
Třetí zlato v řadě vybojoval severočeský renault z dílny MKR Technology při rallye Maroko Desert Challenge. Vítězný hattrick získala holandsko-česká posádka s pilotem Martinem van den Brinkem ve čtvrté etapě a jen si tím dále upevňuje průběžné vedení.
Senzace! Druhý double v řadě se podařil posádkám severočeských kamionů z dílny MKR Technology. Stejně jako druhá dopadla i třetí etapa rallye Maroko Desert Challenge. Zlato slavil holandský pilot Martin van den Brink a stříbro krajan Gert Huzink. Na palubě vítězného renaultu je navíc roudnický mechanik Daniel Kozlovský.
Dvě etapy na rallye Maroko Desert Challenge stačily k tomu, aby si severočeské kamiony z dílny MKR Technology zajistily kompletní medailovou sbírku. Na úvod přivezl pilot Martin van den Brink spolu s roudnickým palubním mechanikem Danielem Kozlovským bronz. Ve druhém dějství už dokázali vyhrát a navíc k nim parťák Gert Huzink přidal stříbro. Druhá etapa tak přinesla cenný pódiový double.
Sedm nových etap, sedm nových bivaků. Na účastníky letošního ročníku rally Maroko Desert Challenge čeká velké týdenní dobrodružství. Do Afriky zamířily také dva kamiony z technologického centra MKR Technology. Závod, který se loni jel jako Libya Rally, přitom severočeský speciál ovládl.
Je dobojováno! 39. ročník Rally Dakar se po dvou náročných týdnech dostal do cíle. Do Buenos Aires přijely také dva kamiony z dílny MKR Technology. Přestože v severočeském týmu panují smíšené pocity, kdy de Baarova posádka po předchozím smolném dnu přišla o umístění v elitní pětce, všichni zaslouží velké uznání. Únava a vyčerpání bylo obrovské, ale všichni bojovali vždy do poslední chvíle na více než maximum. I když to mnohdy vypadalo marně, nikdo se nevzdal. Dakar je prostě o hrdinech a jejich heroických výkonech a ti u MKR prostě nechyběli.
Pátek třináctého. Pověry o nešťastném dnu a chorobné obavy z něj jsou pro mnohé velkým strašákem. Po letošním Dakaru už na tento vyhlášený smolný den začnou věřit i v severočeském týmu MKR Technology. Předposlední 11. dakarskou etapu se totiž pokazilo snad všechno, co mohlo. Oba závodní kamiony ztratily šanci na dobré umístění a dokonce vyvstala otázka, zda vůbec některý z nich projede v sobotu cílem v Buenos Aires. Vzdát se ale nikdo nehodlá.
Desátá etapy Rally Dakar už přinesla patřičné rozestupy. O vítězi sice stále není rozhodnuto, ale čelo se pomalu formuje. Pilot severočeského kamionu Renault Trucks Pascal de Baar si stále drží pátou příčku.
Senzace! Holandsko-česká posádka kamionu s číslem 506 je zpátky. Pilot Martin van den Brink s roudnickým palubním mechanikem Danielem Kozlovským vyhrávají 8. etapu Rallye Dakar! Po vleklých technických potížích kamion z dílny MKR Technology dokazuje, že má na to být na věhlasné soutěži nejlepší.
Po nečekaných dvou dnech pauzy se Rallye Dakar opět rozjíždí. Pondělní 7. etapa překlopila věhlasnou soutěž do druhé poloviny. Na jejím konci ale posádky zůstaly zcela osamoceny. Na program přišla maratonská část, kdy všichni zůstávají den bez svých mechaniků a podpůrných týmů. Severočeské renaulty týmu Mammoet Rallysport ale obstály.
Holanďan Gérard de Rooy vyhrál na Dakaru druhou etapu po sobě. Zvítězit dokázal i v páteční páté prověrce, po níž se posunul do čele věhlasné rally. Skvěle ale bojují jeho krajané jedoucí se severočeskými Renaulty z dílny MKR Technology. Pascal de Baar se totiž posunul už na průběžné páté místo. O víkendu si navíc všichni nečekaně odpočinou. Zrušená sobotní etapa přinese tolik potřebný čas na servis.
Etapa pravdy. Asi tak by se dalo nazvat čtvrté dějství 38. ročníku nejslavnější rally světa, věhlasného Dakaru. V ní sice šestou příčkou zazářil holandský pilot Pascal de Baar jedoucí s českým kamionem z dílny MKR Technology, ale hlavní pohled tentokrát směřoval na jeho týmového parťáka Martin van den Brinka, u něhož vůbec nebylo jisté, zda do etapy nastoupí. Celému týmu se ale povedl husarský kousek, když velmi těžkou prověrku zvládl bez větších ztrát.
Až do téměř pěti tisíc metrů nad mořem se dostali účastníci třetí dakarské etapy. Ta byla rozdělena do dvou úseků a radost tentokrát konstruktérskému týmu MKR Technology nepřinesla. Zatímco pilot Pascal de Baar se v ní skvěle probojoval do Top Ten, jeho kolega Martin van den Brink s roudnickým palubním mechanikem v ní ztratil vedení.