Hlavní stránka > Novinky
Zrychlit, lépe odvádět teplo, snížit váhu a zajistit co největší komfort posádce jak při závodě na nevyzpytatelných dálkových tratích, tak v případě nutných výměn. Takový úkol si dali severočeští konstruktéři dakarských kamionů ve svém vývojovém centru MKR Technology ve Chvalíně. A záměr se jim daří naplnit. Šéf týmu Mario Kress je po testech z posledních dnů spokojený.
Elitní pětka, takový byl původní plán týmu MKR Technology pro letošní 43. ročník Rallye Dakar. Nejlepší kamion z dílny Maria Kresse byl po dvou týdnech náročné soutěže klasifikovaný jako osmý, avšak jako nejlepší severočeský speciál ve své kategorii. Přestože se smělý cíl naplnit nepovedlo a závod doprovodilo i několik náročných momentů, je v týmu důvod ke spokojenosti. Ze tří renaultů vyslaných do nejprestižnější dálkové rallye světa se do cíle dostaly dva. Jeden v elitní desítce, navíc s roudnickým palubním mechanikem, a druhý jen těsně za ní.
Je dobojováno! 43. ročník Rallye Dakar je minulostí a do cíle dojela dvojice kamionů MKR Technology v elitní desítce. V celkovém pořadí přitom jednomu unikla jen těsně, ale v severních Čechách se bude slavit. Roudnický palubní mechanik Daniel Kozlovský totiž skončil v soutěži kamionů s holandským pilotem na osmé pozici. Letos nejlepší severočeský kamion je tak z Kressovy stáje MKR Technology.
Roudnický mechanik Daniel Kozlovský a holandský pilot Martin van den Brink míří s židovickým renaultem za svým nejlepším dakarským výsledkem. Přestože situace jim ke zlepšení příliš nenahrává, posádka si stav hlídá a podobně je na tom i druhý kamion od MKR Technology s Pascalem de Baarem. Do vytouženého cíle přitom zbývá už jen jediná etapa.
O elitní desítku se dnes utkaly kamiony ze severočeské stáje MKR Technology. Holandští piloti českých renaultů totiž v 10. etapě dakarské rallye přijeli těsně za sebou. Tentokrát byl lepší Pascal de Baar před Martinem van den Brinkem.
Už podruhé na své letošní etapové maximum dosáhla česko-holandská posádka červeného renaultu týmu Mammoet Rallysport. Roudničan Daniel Kozlovský s pilotem Martinem van den Brinkem si v 9. dakarské etapě přijel pro sedmou pozici. A i přes řadu defektů si s jednou z nejtěžších etap skvěle poradil i druhý židovický kamion s Pascalem de Baarem.
Dvoudenní maratonská část letošního Dakaru je u konce. Její pondělní druhou polovinu zvládly dva severočeské kamiony bez problémů, když se oba pohybovaly na hranici první desítky. Třetí však postihly už v předchozí etapě technické potíže, které vstup do dnešní 8. etapy znemožnily. Pro hybridní speciál ze severních Čech je to definitivní konec. Stále ale úspěšně bojují dva renaulty od MKR Technology a v jednom sedí roudnický mechanik Daniel Kozlovský.
Po volném dni vstoupila letošní Rallye Dakar do své druhé poloviny. S nedělní 7. etapou na řadu přišla maratonská část, kdy se posádky musí dvě etapy spolehnout jen samy na sebe.
Všechny tři židovické renaulty od MKR Technology se v 6. etapě Rallye Dakar vešly do elitní desítky. Navíc přijely poskládaní jako vláček pěkně za sebou. Před jednodenní pauzou, která bude v sobotu následovat, tak v bivaku u česko-holandské formace vládne skvělá nálada.
Ve velkém stylu se do hry zvané Dakar vrátil hybridní kamion ze severočeských Židovic. 5. etapu věhlasné rallye tak opět jely všechny tři speciály od MKR Technology a všechny tři přijely seřazené za sebou.
O příčku výše se v průběžném hodnocení posunuly oba židovické renaulty. Po 4. etapě dakarské rallye nyní roudnickému mechanikovi Kozlovskému s pilotem van den Brinkem patří průběžná sedmá pozice. V etapě tentokrát posádka uzavírala elitní desítku.
Jen těsně mimo elitní desítku dnes dojely oba židovické renaulty. Martin van den Brink přijel ve 3. dakarské etapě jedenáctý, hned za ním Pascal de Baar.