Hlavní stránka > Novinky
Teoreticky byl Gert Huzink nejrychlejším pilotem 3. etapy rallye Dakar. Prakticky se ale z vítězství neradoval. Etapa byla kvůli špatnému počasí předčasně ukončena a pořadí se tvořilo z posledního průjezdního bodu. Do něj se ale holandský pilot severočeského kamionu nedostal.
Dakar pokračuje pro severočeské renaulty smolně. Přestože se mechanikům přes noc podařilo zprovoznit kamion pro Pascala de Baara, aby kryl záda parťákovi Gertu Huzinkovi, toho nakonec z náročné 2. etapy vyřadila porucha turba.
Tohle nebyl začátek Dakaru zrovna podle představ. I když to vypadalo na stříbrné umístění kamionu Gerta Huzinka, nakonec ani on se z pódia neradoval, když všechny tři severočeské renaulty musely hned v 1. etapě řešit kolize a nechyběly dokonce ani plameny. Nikomu se ale nic nestalo a veškerou techniku se mechanici v bivaku budou snažit připravit na další etapy.
Hned dva kamiony severočeského týmu MKR Technology zajely slavnostní prolog rallye Dakar v elitní desítce. Holandský pilot Gert Huzink skončil osmý, hned za ním přijel týmový parťák Pascal de Baar. Třetí z Riwald Dakar Teamu Adwin Hoondert rozřazovací prověrkou projel šestnáctý. 45. ročník nejslavnější dálkové soutěže planety byl tímto slavnostně zahájen a od Nového roku se závod rozjede naplno.
Už tuto sobotu odstartuje 45. ročník rallye Dakar. Na startu legendární dálkové soutěže budou i tři severočeské kamiony z dílny týmu MKR Technology konstruktéra Maria Kresse. Letošní rallye bude v mnoha ohledech jiná a pořadatelé slibují, že rozhodně jedna z nejtěžších ze éry působení v Saudské Arábii.
Tři závodní kamiony vyšle na Dakar severočeský konstruktérský tým MKR Technology. Trojice renaultů pojede v bílo-zelených barvách holandské stáje Riwald Dakar. Přestože nejvěhlasnější dálková rallye startuje více než za měsíc, v těchto dnech se technika přesouvá do Marseille, odkud začátkem prosince odpluje do Saudské Arábie, aby zde přesně na silvestra mohla odstartovat do 45. ročníku legendárního závodu.
Jeden z nejtěžších závodů má za sebou tým MKR Technology. Rallye Maroko přitom původně mělo být jen řádným testem před věhlasným Dakarem. Nakonec šlo o výrazně náročnější prověrku, která přinesla celou řadu nových informací a poznatků. Navzdory všem problémům ale závodní Renault Trucks Maria Kresse dokázal v polovině etap skončit na podiu vždy jen těsně za vítězem.
Poslední závodní prověrka letošního Rallye Maroko přinesla severočeskému kamionu z dílny MKR Technology etapové stříbro. I tentokrát ale posádka s jistou nadsázkou může mluvit o smůle, která ji provází po celý závod. Do cíle totiž přijela zlatá, ale pořadatelé etapu zkrátili, a tak se pořadí počítalo z pasáže, na které byl pilot Gert Huzink druhý. V konečné fázi ale závěr přinesl radostné zakončení.
Velkou radost měli fanoušci severočeského kamionu jedoucího v barvách holandského týmu Riwald Dakar před středeční 4. etapou Rallye Maroko. Po včerejším požáru se přes noc mechanikům podařilo kamion opravit tak, že nejen že do závodu odstartoval, ale dokonce si „papírově“ jel pro vítězství. Před cílem ho ale zastavil další defekt pneumatiky, po kterém přišel „sešup“ na pátou příčku.
Jestli někdo může mluvit o opravdové závodní smůle, pak je to pilot Gert Huzink. Už se zdálo, že ve 3. etapě Rallye Maroko oslaví vytoužené vítězství, místo toho ale pouhých šest kilometrů před cílem jeho kamion zachvátily plameny. Slzy radosti vystřídaly slzy smutku. Holandský pilot severočeského renaultu se ale nevzdává.
V Maroku útrapy nekončí. Letošní rallye rozhodně není procházka růžovou zahradou. I ve 2. etapě musel severočeský kamion z dílny MKR Technology bojovat s nástrahami zrádné trati. Nakonec s ním ale holandský pilot Gert Huzink dokázal přijet stříbrný.
Neskutečná smůla potkala severočeský kamion hned v úvodní etapě Rallye Maroko. Po sobotním stříbrném prologu jel pilot Gert Huzink nedělní 1. etapu na vedoucí pozici, když musel zastavit svůj speciál kvůli poškozené zadní nápravě.