Hlavní stránka > Novinky
To nejlepší nakonec? V případě vystoupení týmu MKR Technology na letošním ročníku Rallye Maroko to platí jednoznačně. Po veškeré smůle a všech útrapách severočeský kamion vyhrává poslední 5. etapu.
Dvě bezesné noci má za sebou severočeský tým MKR Technology na Rallye Maroko. Přesně tak dlouho trvalo, než konstruktérská sestava dorazila ke svému poškozenému kamionu, který pilotuje Gert Huzink, a následně se ze zákeřných dun dostala zpět do bivaku. Holanďan se jim ale odvděčil nejlepším letošním výsledkem, když se ve 4. etapě probojoval na vytoužené pódium.
Celou noc a celý den trvalo najít a dostat kamion holandského pilota Gerta Huzinka do bivaku v Zagoře. Posádka severočeského speciálu totiž zůstala stát uvězněná hluboko v dunách při nedělní 2. etapě Rallye Maroko. Pondělní etapu promeškala, ale i s vysokou penalizací chce tým kamion opravit a promluvit do dalšího dějství.
Poškozená přední náprava vyřadila holandského pilota Gerta Huzinka z bojů o celkový výsledek v letošním ročníku Rallye Maroko. Jeho renault přitom ve 2. etapě patřil k nejrychlejším. Severočeský tým MKR Technology sice chce jezdce týmu Rivald Dakar dostat zpět do závodu, ale situaci komplikuje písčitý terén.
Už to vypadalo, že si pilot severočeského kamionu Gert Huzink přijede v 1. etapě marocké rallye pro slavnostní pódium. Nakonec skončil těsně pod ním, když při honbě za vítězstvím uvíznul v zákeřných dunách.
Sedmým místem v prologu otevřel severočeský kamion letošní ročník Rallye Maroko. Renault vedený holandským pilotem Gertem Huzinkem na prašné cestě minul jeden z průjezdových bodů a musel se vracet, takže i když svůj speciál chválil, na krátké trati už ztrátu nestihl smazat a do závodu v sobotu neodstartuje z vytoužené výhodné čelní pozice.
Na poslední ostrý test před lednovým Dakarem se chystá kamion severočeské stáje MKR Technology. S pilotem holandského týmu Riwald Dakar Gertem Huzinkem už ve čtvrtek odstartuje do dalšího ročníku Rallye Maroko.
Čtyři pódiová umístění a dvě vyhrané etapy. Taková je letošní bilance severočeských kamionů z dílny MKR Technology. Přesto ale v týmu po jubilejním 45. ročníku legendární soutěže převládá jistá frustrace. Cíl se totiž splnit nepovedlo a to zaútočit na celkový výsledek a být v elitní pětce. Navzdory tomu tým předvedl koncert plný vyčerpávajících výkonů a tím potvrdil, že umí porážet absolutní špičku
Je dobojováno! Letošní 45. ročník rallye Dakar dojel po dvou těžkých týdnech do cílového Dammamu. Přestože si posádka severočeského kamionu z dílny MKR Technology přála jubilejní ročník ukončit na pódiu, ke kterému měna skvěle nakročeno, exploze hadice k „turbu“ ji nakonec na více než čtvrt hodiny zastavila. Počet pódiových umístění v poslední čtrnácté prověrce se tudíž nerozrostl. Kamiony MKR Technology byly čtyřikrát na pódiu a dvě etapy vyhrály.
Znovu jen těsně pod pódiem! Pilot severočeského kamionu Pascal de Baar dojíždí v předposlední 13. etapě 45. ročníku dakarské rallye na čtvrté příčce. Dopředu se dostal navzdory startu ze zadních pozic poté, co v pátek jen těsně nestihl svůj start a nebyl do etapy vpuštěn.
Pátek třináctého, pro jednoho smůla, pro druhého radost. A nejinak se tento obávaný den podepsal i na 12. etapě dakarské rallye. Do páteční etapy totiž nestihl odstartovat Pascal de Baar, naopak jeho týmový parťák Adwin Hoondert se v náročné písčité etapě poprvé probojoval do elitní desítky.
Pascal de Baar je opět na pódiu. Pilot závodního kamionu ze severočeského Chvalína si v první části maratonské 11. etapy přijel pro bronzovou pozici jen deset vteřin za stříbrnou.