Hlavní stránka > Novinky
Naprosto fantasticky zahájil severočeský tým MKR Technology závod Rally Libya. Úvodní etapu v Maroku totiž pilot Martin van den Brink jasně vyhrál.
Do Maroka vyrazil náš závodní tým. S naším „dakarským“ speciálem v pátek odstartujeme do úvodní etapy závodu Rally Libya. Na programu je téměř dva a půl tisíce kilometrů v sedmi dnech s cílem ve městě tisíce a jedné noci, v královském městě Marrákéš.
Bez ztráty kytičky. Za tohle vystoupení se severočeská stáj MKR Technology stydět rozhodně nemusí. Pro nejslavnější a nejtěžší rallye soutěž světa technicky připravila hned pět závodních kamionů. Dva postavila úplně nové, dalším třem nachystala motory a elektroniku. Všem na místě pak zajistila technickou podporu. Přestože ze slavné Rallye Dakar odstoupila třetina posádek, ty s nálepkou „MKR“ všechny dojely úspěšně až do cíle v Buenos Aires. Mise „Dakar 2015“ byla stoprocentně zvládnuta.
Je dobojováno! 37. ročník nejtěžší rallye světa je u konce. Věhlasný Dakar je definitivně v cíli a s ním v kompletním složení všech pět kamionů unikátní aliance, kterým technickou podporu zajišťovala naše stáj. Jde o nevídaný kousek, vzhledem k tomu, že do cílového Buenos Aires nedojela třetina startujících kamionů.
Neuvěřitelnou smůlu přinesla předposlední etapa letošního ročníku Rallye Dakar. V pořadí 12. rychlostní zkouška se ukázala jako velmi zrádná. Posádky, vidící se už v cíli, se musely prát s nástrahami trati i neskutečnými technickými problémy. Ty z boje o skvělou pozici vyřadily třeba Martina van den Brinka nebo i Artura Ardavičuse s roudnickým Danielem Kozlovským.
Pouhé dvě etapy zbývají do konce 37. ročníku nejslavnější a nejtěžší rallye světa. Pětice posádek kamionů s technickou podporou naší stáje má ale výborně našlápnuto k tomu, že o víkendu v plné sestavě vystoupá na slavnostní zakončovací pódium Rallye Dakar 2015. Nic na tom nezměnil ani 11. etapa, při které Martin van den Brink dojel osmý a další kvartet aliančních kamionů přijel s minimální ztrátou.
Dakar míří do cíle, ale závodníci se museli cítit spíše jako horolezci mířící na Everest. V desáté etapě slavné rallye se posádky z Chile vrátily do Argentiny. Technika se dostala až k pěti tisícům metrů nad mořem. Sobotní cíl je tak velmi blízko a jen málokdo chce udělat chybu. Jezdci jsou opatrnější a i rozdíly v rychlostních zkouškách se zmenšily. V cílové Saltě se tentokrát sedmým místem blýskl pilot krotící kamion z naší Martin van den Brink. Dandy pak skončil třináctý.
Po jednodenní pauze rozjely posádky kamionů závěrečný týden Rallye Dakar. 37. ročník skončí už tuto sobotu a v rámci 9. etapy byla na programu druhá nejdelší rychlostní zkouška. S tou si nejlépe poradil vedoucí muž Rus Mardějev. Artur Ardavičus s naším mechanikem Danielem Kozlovským se znovu vešli elitní desítky.
Jako bájný Fénix z popela vstala naše česko-kazašská posádka týmu Bonver Dakar Project z jemného písku atacamské pouště v 8. etapě Rallye Dakar. Ještě ráno před samotným startem jsme netušili, zda vůbec do druhé poloviny nejtěžšího závodu světa vstoupí. Náš palubní mechanik Daniel Kozlovský si ale s technickými problémy dokázal i bez řádného zázemí poradit a pilot Artur Ardavičus s ním pak dojel v elitní top ten. Ne všichni ale měli před jednodenní pauzou tolik štěstí.
Velké technické problémy potkaly v 7. etapě Rallye Dakar tyrkysovou tatru s naším mechanikem Danielem Kozlovským. Smůla navíc posádku potkala v maratónské etapě, při které se každý musel spolehnout jen sám na sebe. Přestože jsou všichni v pořádku, dlouho nikdo neměl informaci, zda mezinárodní posádka bude v závodě pokračovat.
Poprvé se do elitní desítky probojoval náš palubní mechanik Daniel Kozlovský s pilotem Arturem Ardavičusem. To naopak velkou smůlu měl v 6. etapě Dakaru náš holandský pilot Martin van den Brink. Porucha turba ho sedmdesát kilometrů před cílem stála tři hodiny i průběžné umístění v elitní desítce. Technické problémy se ale nevyhnuly celé řadě posádek, když další bizarní problém s ukrouceným volantem potkal i Tomáše Vrátného.
Nejdelší rychlostní prověrku letošního 37. ročníku mají posádky kamionů za sebou. Ty s naší technickou podporou v 5. etapě navíc ukázaly svoji sílu i lidskou stránku. Nejen, že je všech pět kamionů česko-holandské aliance stále ve hře, ale ještě pomáhají druhým.