Hlavní stránka > Novinky
Bez ztráty kytičky. Za tohle vystoupení se severočeská stáj MKR Technology stydět rozhodně nemusí. Pro nejslavnější a nejtěžší rallye soutěž světa technicky připravila hned pět závodních kamionů. Dva postavila úplně nové, dalším třem nachystala motory a elektroniku. Všem na místě pak zajistila technickou podporu. Přestože ze slavné Rallye Dakar odstoupila třetina posádek, ty s nálepkou „MKR“ všechny dojely úspěšně až do cíle v Buenos Aires. Mise „Dakar 2015“ byla stoprocentně zvládnuta.
Je dobojováno! 37. ročník nejtěžší rallye světa je u konce. Věhlasný Dakar je definitivně v cíli a s ním v kompletním složení všech pět kamionů unikátní aliance, kterým technickou podporu zajišťovala naše stáj. Jde o nevídaný kousek, vzhledem k tomu, že do cílového Buenos Aires nedojela třetina startujících kamionů.
Neuvěřitelnou smůlu přinesla předposlední etapa letošního ročníku Rallye Dakar. V pořadí 12. rychlostní zkouška se ukázala jako velmi zrádná. Posádky, vidící se už v cíli, se musely prát s nástrahami trati i neskutečnými technickými problémy. Ty z boje o skvělou pozici vyřadily třeba Martina van den Brinka nebo i Artura Ardavičuse s roudnickým Danielem Kozlovským.
Pouhé dvě etapy zbývají do konce 37. ročníku nejslavnější a nejtěžší rallye světa. Pětice posádek kamionů s technickou podporou naší stáje má ale výborně našlápnuto k tomu, že o víkendu v plné sestavě vystoupá na slavnostní zakončovací pódium Rallye Dakar 2015. Nic na tom nezměnil ani 11. etapa, při které Martin van den Brink dojel osmý a další kvartet aliančních kamionů přijel s minimální ztrátou.
Dakar míří do cíle, ale závodníci se museli cítit spíše jako horolezci mířící na Everest. V desáté etapě slavné rallye se posádky z Chile vrátily do Argentiny. Technika se dostala až k pěti tisícům metrů nad mořem. Sobotní cíl je tak velmi blízko a jen málokdo chce udělat chybu. Jezdci jsou opatrnější a i rozdíly v rychlostních zkouškách se zmenšily. V cílové Saltě se tentokrát sedmým místem blýskl pilot krotící kamion z naší Martin van den Brink. Dandy pak skončil třináctý.
Po jednodenní pauze rozjely posádky kamionů závěrečný týden Rallye Dakar. 37. ročník skončí už tuto sobotu a v rámci 9. etapy byla na programu druhá nejdelší rychlostní zkouška. S tou si nejlépe poradil vedoucí muž Rus Mardějev. Artur Ardavičus s naším mechanikem Danielem Kozlovským se znovu vešli elitní desítky.
Jako bájný Fénix z popela vstala naše česko-kazašská posádka týmu Bonver Dakar Project z jemného písku atacamské pouště v 8. etapě Rallye Dakar. Ještě ráno před samotným startem jsme netušili, zda vůbec do druhé poloviny nejtěžšího závodu světa vstoupí. Náš palubní mechanik Daniel Kozlovský si ale s technickými problémy dokázal i bez řádného zázemí poradit a pilot Artur Ardavičus s ním pak dojel v elitní top ten. Ne všichni ale měli před jednodenní pauzou tolik štěstí.
Velké technické problémy potkaly v 7. etapě Rallye Dakar tyrkysovou tatru s naším mechanikem Danielem Kozlovským. Smůla navíc posádku potkala v maratónské etapě, při které se každý musel spolehnout jen sám na sebe. Přestože jsou všichni v pořádku, dlouho nikdo neměl informaci, zda mezinárodní posádka bude v závodě pokračovat.
Poprvé se do elitní desítky probojoval náš palubní mechanik Daniel Kozlovský s pilotem Arturem Ardavičusem. To naopak velkou smůlu měl v 6. etapě Dakaru náš holandský pilot Martin van den Brink. Porucha turba ho sedmdesát kilometrů před cílem stála tři hodiny i průběžné umístění v elitní desítce. Technické problémy se ale nevyhnuly celé řadě posádek, když další bizarní problém s ukrouceným volantem potkal i Tomáše Vrátného.
Nejdelší rychlostní prověrku letošního 37. ročníku mají posádky kamionů za sebou. Ty s naší technickou podporou v 5. etapě navíc ukázaly svoji sílu i lidskou stránku. Nejen, že je všech pět kamionů česko-holandské aliance stále ve hře, ale ještě pomáhají druhým.
Na nejsušší poušť na zemi se dostaly posádky ve 4. etapě věhlasného Dakaru. Během čtvrtého dne piloti zamířili do Chile a na proslulé atacamské duny. Na nich se skvěle dařilo všem pěti jezdcům technicky podporovaných naší stájí. Martin van den Brink dojel sedmý, Tomáš Vrátný dvě pozice za ním. S šestnáctým časem pak cílem projel Ardavičus s naším Danielem Kozlovským. Všichni se v celkovém hodnocení posunuli dopředu.
Další velmi těžkou etapu za sebou mají posádky letošního Dakaru. Jakoby se pořadatelé snažili oddělit zrna od plev hned na začátku. Se třetím dílem se ale piloti s podporou naší stáje porvali opravdu statečně.