Hlavní stránka > Novinky
Novinky
Dovolená skončila, program plní testování a exhibice
4.9.2015Doba letních dovolených je definitivně u konce. Teď už je v našem technologickém centru zase pořádně živo. Začínají výstavy a exhibice dakarských speciálů, které se střídají s testováním a technickými úpravami. Cíl je jasný - připravit techniku a co nejlepší výchozí podmínky pro nový ročník nejslavnější rallye světa, věhlasný Dakar.
Zpestřili jsme největší setkání kamionů v Evropě
29.7.2015Assen – Závodní okruh v holandském Assenu o víkendu hostil největší setkání kamionů a tahačů v Evropě. Při tak velkolepém setkání proto nemohl chybět ani dakarský kamion z našeho technologického centra.
S ZF jsme slavili 100 let
29.7.2015Pasov/Friedrichshafen – Stoleté výročí od svého založení letos slaví německý světově uznávaný výrobce převodovek ZF. Při velkolepých oslavách proto nemohl chybět ani náš dakarský speciál, pro který náš tým MKR Technology a společnost ZF společně vyvinul speciální automatickou převodovku.
Defekty zhatily sen o pódiu na Baja Aragon
29.7.2015Teruel - Dva defekty v samotném závěru překazily pilotovi Arturovi Ardavičusovi cestu za obhajobou loňského prvenství ve španělské rally Baja Aragon. Spolu s Ardavičusem v kabině seděl také náš mechanik Jakub Hřava. Kazašsko-české posádce nakonec patřila konečná šestá pozice. Vítězem se stal Holanďan De Rooy. Nejlepším pilotem Tatry a týmu Bonver Dakar Project byl jen těsně čtvrtý Tomáš Vrátný.
Sehráli jsme fotbalovou exhibici
24.6.2015Mimořádně atraktivní fotbalové utkání sledovali diváci na hřišti Židovic, tedy v obci, kde sídlí naše technologické centrum. Proti sobě se postavili domácí fotbalisté s našim týmem. Exhibiční utkání nakonec skončilo spíše hokejovým výsledkem - remízou 5:5.
Kuba vyhrál s Ardavičusem Rallye Faraonů
30.5.2015Krásné vítězství! Tatra týmu Bonver Dakar Projekt, kterou pohání motor z našeho technologického centra, zvítězila na Rally Faraonů. Kazašský pilot Artur Ardavičus doslova létal přes egyptské písečné duny a zaslouženě slavil ve své kategorii první letošní prvenství. Radost je na severu Čech o to větší, že palubním mechanikem byl náš Jakub Hřava.
Kamion přilákal rekordní návštěvnost
20.5.2015Patnáct tisíc návštěvníků litoměřického výstaviště Zahrada Čech si prohlédlo náš dakarský speciál. Tradiční autosalon lámal rekordy návštěvnost a právě náš kamion postavený pro holandský tým Mammoet Rallysport byl jedním z velkých taháků.
Nešťastná náhoda předčasně ukončila Rally Libya
22.4.2015Neskutečná smůla předčasně ukončila působení severočeského týmu MKR Technology při Rally Libya v Maroku. V osudné čtvrté etapě došlo k proražení olejové vany na takovém místě, že nad tím kroutil hlavou i zkušený konstruktér Mario Kress.
Van den Brink úvodní etapu Libya Rally vyhrál
20.4.2015Naprosto fantasticky zahájil severočeský tým MKR Technology závod Rally Libya. Úvodní etapu v Maroku totiž pilot Martin van den Brink jasně vyhrál.
V Maroku startujeme na Rally Libya
15.4.2015Do Maroka vyrazil náš závodní tým. S naším „dakarským“ speciálem v pátek odstartujeme do úvodní etapy závodu Rally Libya. Na programu je téměř dva a půl tisíce kilometrů v sedmi dnech s cílem ve městě tisíce a jedné noci, v královském městě Marrákéš.
Tým MKR prošel stoprocentně pekelnou dakarskou zkouškou
2.2.2015Bez ztráty kytičky. Za tohle vystoupení se severočeská stáj MKR Technology stydět rozhodně nemusí. Pro nejslavnější a nejtěžší rallye soutěž světa technicky připravila hned pět závodních kamionů. Dva postavila úplně nové, dalším třem nachystala motory a elektroniku. Všem na místě pak zajistila technickou podporu. Přestože ze slavné Rallye Dakar odstoupila třetina posádek, ty s nálepkou „MKR“ všechny dojely úspěšně až do cíle v Buenos Aires. Mise „Dakar 2015“ byla stoprocentně zvládnuta.
13: etapa Všech pět kamionů dojelo do cíle Rallye Dakar 2015!
18.1.2015Je dobojováno! 37. ročník nejtěžší rallye světa je u konce. Věhlasný Dakar je definitivně v cíli a s ním v kompletním složení všech pět kamionů unikátní aliance, kterým technickou podporu zajišťovala naše stáj. Jde o nevídaný kousek, vzhledem k tomu, že do cílového Buenos Aires nedojela třetina startujících kamionů.
